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JTY-GD-TCN2010
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獨立式光電(diàn)感煙火災探測報警器
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TBS-N150
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底座式無線(xiàn)感溫報警器
TBS-140
底座式無線(xiàn)感溫報警器
TBS-N140
家用(yòng)可(kě)燃氣體(tǐ)探測器
JT-TCN5010
無線(xiàn)遠(yuǎn)程壓力采集終端
TBO-L1700
無線(xiàn)遠(yuǎn)程壓力采集終端
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TBO-L1710
無線(xiàn)遠(yuǎn)程液位采集終端
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TBO-L1720
無線(xiàn)智能(néng)消防栓監測終端
TBO-N1720
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TBS-500
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TBS-510
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JTY-GD-TCN2010
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TBM-400
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TurMass™數傳終端傳輸器
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TurMass™數字手持對講機
TBW-100
智能(néng)斷路器
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TPIS-A100
TWP 智慧停車(chē)管理(lǐ)平台
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用(yòng)戶信息傳輸裝(zhuāng)置
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家用(yòng)可(kě)燃氣體(tǐ)探測器
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MB-200
無線(xiàn)防水門磁報警器
TBS-N160S
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項目背景
作(zuò)為(wèi)全球十大繁忙機場之一,香港國(guó)際機場每天有(yǒu)大量的旅客和車(chē)輛進出,導緻停車(chē)需求巨大。
雖然香港國(guó)際機場的停車(chē)場提供超過3,000個停車(chē)位(包括時租車(chē)位、日租車(chē)位以及長(cháng)期停放的車(chē)位),由于機場的高流量,停車(chē)場(尤其是長(cháng)期停放區(qū)域)的車(chē)位經常處于滿停狀态。當停車(chē)場及輕型貨車(chē)停放區(qū)域的長(cháng)期停車(chē)位幾乎泊滿時,機場停車(chē)場附近道路及出入口極易造成停車(chē)擁堵。
為(wèi)了緩解停車(chē)難,減少擁堵,提高駕駛員停車(chē)體(tǐ)驗,提升停車(chē)場運營管理(lǐ)效率,武漢拓寶科(kē)技(jì )股份有(yǒu)限公(gōng)司為(wèi)香港國(guó)際機場提供了一站式智慧停車(chē)管理(lǐ)解決方案。
項目概況
香港國(guó)際機場停車(chē)場一期項目采用(yòng) LoRaWAN 表貼式地磁車(chē)位探測器對機場酒店(diàn)附近 300 餘個停車(chē)位進行統一部署和安(ān)裝(zhuāng),無需布線(xiàn)和接電(diàn),施工(gōng)快捷方便。通過LoRaWAN網關,地磁數據精(jīng)準對接至機場停車(chē)運營管理(lǐ)平台,便于機場對停車(chē)場車(chē)位進行智慧化、精(jīng)細化管理(lǐ)。
項目價值
1
助力高效運營:高效的停車(chē)管理(lǐ)系統能(néng)夠确保車(chē)輛有(yǒu)序進出,減少擁堵,提升機場整體(tǐ)運營效率30%以上。
2
提升遊客體(tǐ)驗:地磁餘位檢測技(jì )術可(kě)以自動識别空餘車(chē)位數量、位置等信息,搭載地圖定位系統可(kě)以幫助駕駛者快速找到停車(chē)位,避免盲目尋找。
3
安(ān)全與安(ān)保:通過地磁識别禁停區(qū)和消防通道的非法停車(chē)行為(wèi),能(néng)有(yǒu)效杜絕安(ān)全隐患,防止車(chē)位被非法占用(yòng),保障人車(chē)安(ān)全。
4
優化資源分(fēn)配:通過數據分(fēn)析,機場停車(chē)管理(lǐ)者可(kě)以更好地理(lǐ)解停車(chē)需求的模式,合理(lǐ)規劃停車(chē)位的數量和布局,甚至在高峰期采取動态定價策略,平衡供需關系。
5
經濟效益:高效的停車(chē)管理(lǐ)不僅可(kě)以提高車(chē)位周轉率,增加收入,還能(néng)通過提供增值服務(wù)(如預約停車(chē)、代客泊車(chē)等),創造更多(duō)商(shāng)業機會。
6
減少碳排放:減少車(chē)輛在停車(chē)場内的行駛時間和怠速等待,有(yǒu)助于降低碳排放,綠色出行。
7
适應未來發展:未來的停車(chē)管理(lǐ)平台需要兼容無人駕駛車(chē)輛,地磁管理(lǐ)系統可(kě)靈活擴展,無縫對接停車(chē)管理(lǐ)平台,可(kě)滿足未來的擴展性和技(jì )術升級需求。
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